Freeware toestellen voor X-Plane

[Leendejager]

Ik krijg nogal eens de vraag of er ook freeware toestellen voor X-Plane verkrijgbaar zijn.
Het antwoord is simpel en duidelijk JA.

Waar vinden we die, die vinden we hier (onder andere) http://www.x-plane.org



hier een paar voorbeelden:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/199 ... /beta3.png
https://dl.dropboxusercontent.com/u/199 ... /escb1.jpg
https://dl.dropboxusercontent.com/u/199 ... ns/ju3.jpg
https://dl.dropboxusercontent.com/u/199 ... 4demo1.png
https://dl.dropboxusercontent.com/u/199 ... s/toma.png
https://dl.dropboxusercontent.com/u/199 ... rstein.png

Ook grotere toestellen en airliners zijn als freeware beschikbaar , maar net als bij andere simulatoren vindt je onder de GA en Commuters free-ware toestellen de hoogste kwaliteit.

[gott1962]

Ik weet niet of ik in het goede topic hiervoor zit, maar even een vraagje... Ik ben opzoek naar (het liefst freeware) een goede PA28 voor X-Plane 11. Die Carenado Archer II geeft te veel problemen in XP11. Kan jij mij daar advies in geven? Het liefst met de 3D cockpit. Alvast bedankt.

[LNRalph]

De meeste toestellen zijn nog niet klaar voor X-Plane 11.
Heb je deze al geprobeerd?

[gott1962]

Hoi Ralph, ik heb 'm aangeschaft. Tot nu toe zeg ik nee, komt niet in de buurt van reallife. Vooral de neus hooghouden na het afvangen terwijl mijn hoofdwielen al op de baan staan is niet echt realistisch. Met een snelheid van 25-30 KT heb ik die neus nog omhoog staan. Ook levert hij voor mijn gevoel veel te veel vermogen voor een 140 PK kist. In werkelijkheid vlieg ik met een Warrior II en een Cadet beide van 160 pk. Voor mijn gevoel hebben die in werkelijkheid iets minder vermogen dan deze 140 pk. Ook vind ik de kist een beetje te zenuwachtig ten opzichte van de werkelijkheid.

En bij de Classic en de Original krijg ik 'm 9 van de 10 keer niet aan de praat, terwijl ik gewoon de originele reallife checklist er voor gebruik. Kortom ik ben (nog) niet tevreden over deze uitvoering. Ik hoop dat er voor XP11 ook deze kist snel wordt geupdate.

In ieder geval bedankt voor de reactie.

[wim1976]

Heb op een Engelstalig forum gezien dat vFlyteair zelf ook al constateerde dat performance te groot was. Ze verwachten dit na officiële release van XP11 op te lossen in een nieuwe versie.

Verstuurd vanaf mijn HTC 10 met Tapatalk

[gott1962]

Dank je voor de update Wim, ik zie het met belangstelling tegemoet. Ik zal jullie op de hoogte houden van mijn bevindingen.

[gott1962]

Overigens heb ik nog wel een aanmerking van de PA28 van Flyteair... ik heb niet de indruk dat de CVV (carb. heater) invloed heeft tijdens het vliegen. Tijdens de run-up doet hij 't wel (toerental verlaging door de warmere lucht) maar tijdens het vliegen totaal niets. XP11 loopt ook continue te piepen dat carb heat verwacht wordt terwijl hij gewoon aan staat. Met andere woorden er is nog een hoop werk aan de winkel voor hun. Maar ik ga eens op hun forum kijken zoals Wim dat al aangaf.

[gott1962]

Ik heb een tijdje met de Flyteair gevlogen. Om een lang verhaal kort te maken... ZONDE VAN JE GELD. Sorry dat ik het zo cru schrijf maar het is echt helemaal niets in combinatie met XP11. Ik vind 't jammer omdat het de enige laagdekker is in het SEP segment met een analoog panel. En omdat ik de P28A in werkelijkheid ook vlieg. Ik kan alleen maar hopen dat die jongens van Flyteair tot inkeer komen en een major update gaan maken voor XP11. De kist is veel te zenuwachtig, veel te veel vermogen (zelf vlieg ik in een P28A-161 Cadet, Warrior II en een P28A-181 Archer II. Zelfs de 180 pk van de Archer II heeft in het echt minder vermogen dan deze Cherokee 140 pk! Verder vind ik de besturing veel te sloppy van de Flyteair, evanals de rolroeren die reageren weer omgekeerd (alsof je op de NE-speed zit, veel te direct dus). En dan hebben we 't nog niet over 't landen van die P28A-140 van Flyteair. Als ik 30 kt de neus nog steeds omhoog kan houden, waar praten we over. Als de stall speed met 40° klappen (stand 3) 44 KT is, dan is het echt onmogelijk dat je de neus met 30 KT nog steeds in de lucht kan houden. De standaard C172 van XP11 is veeeeeeeeeeeeeeeellllll realistischer. Toch wel bizar dat een standaard vliegtuig veel beter is dan vliegtuig waarvoor ik de helft van de hele simulator voor moest betalen.