Korte vragen topic

[FsTheo]

Welke sites kan ik daarvoor het beste gebruiken,

Sluit ik hier nog even aan met onze collectie Downloadlinkjes, dan heb je wat te doen!

Theo

[Ant-Arctic Flyer]

Hier even een korte vraag waarvan ik het antwoord niet kon vinden.

Mijn brandstofverbruik is bijna altijd veel hoger dan uitgerekend door de flightplanner (soms wel 3x zoveel per vlucht).
Zo heb ik bv nu een Lockheed L1011 Tristar van Rey Lopez, die volgens de makers een bereik heeft van 6100 miles, maar die bij mij met volle tanks niet verder komt dan een schamele 1600 miles.
Wat doe ik verkeerd?
Ik vlieg op grote hoogte, zeker niet op volle snelheid en zonder payload.

[Kamikaze]

Even een korte vraag.

Bij kleine toestellen, mooney, cessna's, pipers, krijg ik de radio/autopilot niet aan.

Dat wil zeggen, ik kan wel ap selecteren en daarna heading of alltitude. Maar je ziet niet waar je hem op insteld, dus alle lichtjes doen het niet.

Nu ben ik daarvoor net met een PMDG toestel gaan vliegen, kan het zijn dat ik tijdens die vlucht een setting verkeerd heb laten staan?

[Ant-Arctic Flyer]

Heeft iemand al een antwoord voor mijn brandstofprobleem?
Ik moet gewoon iets heel fout doen want ik verbruik altijd veel en veel te veel kerosine.

[FsTheo]

Een antwoord heb ik zo niet Dobbertje, maar is 6100 niet wat veel?

http://widebodyaircraft.nl/l1011tec.htm

En 1600 is dan natuurlijk te weinig..
Blijft even de vraag of een volle tank in jou model net zo vol is, als in real life..

Bij kleine toestellen, mooney, cessna's, pipers,

Voor de Piper heb ik het antwoord klaar; daar zit geen autopilot in!
Cessna's en Mooney's natuurlijk wel, gebeurt het ook als je FS gelijk met zo'n toestel start, of alleen na PMDG gebruik?

Theo

[Ant-Arctic Flyer]

Misschien is 6100 NM ook wel erg veel, maar het staat gewoon in de readme files die bij dit toestel horen.
De Tristar was natuurlijk wel een medium tot long haul toestel en ik kom echt niet verder dan 1600 NM.

Maar ik moet wel iets verkeerd doen, want ik haal bij al mijn toestellen nog niet eens de helft van de max range.
Ik doe expres alle payload weg, vlieg op circa 75% van de max speed en op een hoogte van ruim 30.000 feet.

[FsTheo]

Je tank met een flightplanner. Heb je al een getest wat er gebeurt als je gewoon de tanks 100% vult?
Blijft het probleem dan? Want dan kan je je afvragen of de hoeveelheden in de aircraft.cfg wel kloppen..

Geen vergissing met het vinkje Display fuel quantlty as weight? Zodat je denkt dat je 20000 gallon brandstof aan boord neemt, terwijl het maar 3000 is?

Theo

[Ruudie]

hallo,

om verwarring te voorkomen: mijn vraag gaat over FS2004!

is het ook mogelijk om de PMDG 737 VC in een Posky 737 te krijgen?
zoja, Hoe?

[zoek34]

ik weet niet hoe vaak dit gezegd moet worden:

Virtual Cockpit's kun je niet overzetten, tenzij je de ORGINELE .mdl files hebt!

[Ruudie]

en waar kan ik die ORGINELE .mdl files vinden dan!!!???

[zoek34]

bij de makers, maar ze geven het NOOIT weg

[Ruudie]

moet je ze kopen dan?>

[FsTheo]

Nee, de bronbestanden worden meestal nooit vrijgegeven. De maker heeft er een hoop werk in zitten en stel, hij heeft het toestel gemaakt voor FS9. Met de bron hoeft hij dan niet opnieuw te beginnen voor FSX en ook niet bang te zijn dat anderen er met zijn werk vandoor gaan.

Toch zijn er wel sites waar je de gMax bestanden kunt krijgen om zelf af te maken. De makers hebben er dan geen zin meer in of geen tijd meer voor en geven ze weg.
Vaak moet je ze dan wel even noemen in je readme..

Maar met POSKY zal dat zeker niet het geval zijn..

Theo

[Ant-Arctic Flyer]

Sorry voor de late reactie Theo, maar druk op het werk.

De payload staat al op nul en de fuelcapacity staat in alle tanks op 100%.
Het totale aantal gallons komt ook overeen met de hoeveelheden in de aircraft.cfg.
Ik heb dat hoge brandstofverbruik overigens met veel toestellen en kom bij lange na nooit in de buurt van het verbruik dat in de flightplanner is uitgerekend. Maar bij deze Tristar is het bereik wel erg extreem hoog.

[Daan6969]

Ik heb een korte vraag. Als ik in een vliegtuig zit dan zijn die randen helemaal hoekig, hoe kan ik dit oplossen?
Binnenkort zal ik een een plaatje posten .

[DC Daan]

Heb je Antialiasing aan?
http://www.dutchfs.nl/forum/viewtopic.p ... 22&start=0

Groetjes Daan

[PilotBenno]

Hallo,

Ik heb een korte vraag:

Met welke sneltoets krijg je de taxilichten van de default 737-400 aan???

Nu doe ik met L eerst alle lichten aan en dan de landingslichten uit dan staat het taxilicht aan, maar dat is niet heel realistich..

Wie heeft er een antwoordt op??

Gr Ben

[Passy Beldman]

Klik gewoon met je muis op de de taxi lights knop boven aan in je scherm??
Dat lijkt mij het meest simpelst en realistisch.

En de sneltoets weet ik zo niet, Maar die kun je zelf bekijken en eventueel veranderen naar wens via F10 in de game. Klik vervolgens op key's.

Gr Passy

[PilotBenno]

Er zit geen knopje inde default 737, maar ik heb de PMDG gekocht dus dan ga ik niet meer met de default vliegen.

Het staat ook neit bij de keys F10.

GR BEn

[Passy Beldman]

beetje laat maar niemand was me voor dus als nog even een antwoord op je vraag.

Shift L is voor je panel lights.
Ctrl L is voor je landing lights.
en alleen L voor alles aan of alles uit.

Gr Passy

[Ruudie]

Hallo,


Deze livery vind ik erg mooi! is deze ook beschikbaar voor woai?
en de spicejetversie van transavia ? en de jumbo supermarkt versie?


ik hoor het wel!

[M-1414]

Ik weet niet of het in WOAI zit,
Ze zijn beschikbaar,
misschien niet als Ai-traffic repaint.
Maar wel als een normale repaint.
Die kan je ook gewoon voor je ai-traffic gebruiken

[Ruudie]

hoe doe ik dat dan?

[martijntje]

hallo allemaal!

Een kort vraagje van mijn kant.
Ik ben op zoek naar een scenery van Luton Airport. Via-via heb ik al gehoord dat deze van Uk2000 zou zijn, maar op hun site zie ik alleen Gatwick/Heathrow/Stansted staan. Weet iemand waar ik hem wel kan vinden?

Hoe kan ik bij mijn PMDG 737 de airstair naar beneden doen?

alvast bedankt!

[PatrickZ]

Een Luton van UK2000 is mij niet bekend. Ik weet wel dat er eentje is van SimFlyers.